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VIDEO: Audi Q5 BMW X3 umiliare un drive di dimostrazione 4 × 4

Nuovo video Audi Q5 BMW X3 umiliare un drive di dimostrazione 4 × 4
La nuova Audi Q5 umiliare BMW X3, il suo principale rivale, in una manifestazione il 4 x 4 di efficienza della trazione. XDrive sistema AWD sembra stia facendo molto meglio del Quattro, ma la prova deve essere letta con riserve ancora detenuto da BMW.
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Audi ha proposto di vendere 200.000 A7 Sportback

Audi ha proposto di vendere 200.000 A7 Sportback
Audi ha proposto di vendere 200.000 unità A7 Sportback, globalmente, per tutto il ciclo di vita della vettura, e si aspetta maggior parte dei clienti di optare per questo modello sarà nuovo di zecca per la corte, ha detto la società.

"Ci aspettiamo che i due terzi di tutti gli acquirenti sono nuovi clienti (che non hanno ancora avuto una Audi - no)", ha detto il responsabile delle vendite per il marchio tedesco di Ingolstadt, Peter Schwarzenbauer, in un comunicato stampa.

Audi A7 Sportback comincia a € 61.800 in Romania, IVA inclusa ed è disponibile con due motori e trazione integrale (quattro) standard. Le prime consegne ai clienti nel nostro paese sono a novembre.

A7 sono disponibili per i due motori, uno a benzina e un turbodiesel, entrambi accoppiati ad un cambio standard automatico a sette marce (S tronic).

Da 3 litri turbo a benzina (TFSI) di 300 cv tra 5250 e 6500 giri / min e una coppia massima di 440 Nm tra 2.900 e 4.500 giri / min. L'auto del motore superiore a inviare le prime cento in 5,6 secondi e velocità massima è di 250 km / h, limitata elettronicamente. Il consumo medio è 8,2%, e 190 grammi di misurazione delle emissioni di anidride carbonica per chilometro;
Da 3 litri turbodiesel (TDI) di 245 cv tra 4.000 e 4.500 giri / min e 500 Nm di coppia tra i 1.400 ei 3.250 giri / min. Accelerazione a 100 km / h in 6,5 secondi e velocità massima è di 250 km / h, considerando che il consumo medio è del 6% e le emissioni di anidride carbonica per chilometro misura solo 158 me GRA. Le consegne inizieranno nella versione benzina novembre e in dicembre per il diesel. Da qui è possibile scaricare l'elenco completo di funzioni standard e opzionali versioni disponibili in Romania.

Audi A7 Sportback ha quattro porte ed è tipico della linea generale del corpo "s coupé a quattro porte, aprire segmento CLS Mercedes-Benz dietro anni fa. Così, Audi A7 Sportback rivale Mercedes-Benz CLS e BMW Serie 5 GT.

A7 Sportback porte finestre non hanno alcun modello di telaio e l'accesso al tronco verrà effettuata da un portellone, come l'Audi A5 Sportback.

La parola chiave è Sportback, l'organismo che designa le versioni con portellone posteriore della vettura Audi che possono essere ordinati con altri organismi. Ad esempio, la famiglia dei modelli includono A5 Coupè A5 A5 A5 Cabrio e Sportback. D'altra parte, A8 berlina, berlina a disposizione solo, e così A8 chiamato. Considerando che la Audi ha ufficialmente presentato il modello A7 Sportback, si prevede che la casa automobilistica di Ingolstadt a venire e le versioni altro organismo per A7.

Trasmissioni automatiche sono standard. Uno di loro, multitronic (a variazione continua), equipaggiare vetture con trazione anteriore, e le versioni con 4 x 4 (quattro) viene fornita di serie con un cambio S tronic sette rapporti.

Quattro Alaggio ha un differenziale meccanico e la distribuzione automatica di coppia. differenziale sportivo opzionali possono essere ordinati, che distribuisce il potere si alternano tra le due ruote posteriori. In uno stile cammina normale è del 40% la distribuzione delle elettrici anteriori e posteriori 60%, e in casi estremi può arrivare fino al 70% sulla parte anteriore e posteriore più del 85%.

sospensioni anteriori a ruote indipendenti con cinque link e la parte posteriore è tutto indipendente con link trapezoidali. La macchina viene fornita di serie con sospensioni in acciaio, ma può essere ordinato con sospensioni pneumatiche opzionali (con cuscini).

Audi A7 Sportback potrebbe essere stivali con cerchi in lega da 18, 19 e 20 pollici, e tutti e quattro i dischi dei freni sono ventilati.

Audi A7 Sportback è la prima vettura che è dotato di servosterzo elettromeccanico (che per il modo in cui funziona riduce il consumo di carburante di 0,3 litri per 100 chilometri).

più nuovo modello Audi ha un bagagliaio 535 litri, ma l'area di carico può raggiungere 1.390 litri abbattendo il sedile posteriore.

Audi A7 Sportback è 4,97 metri di lunghezza, 1,91 metri di larghezza e solo 1,42 metri di altezza. Il corpo è in acciaio e alluminio (20%), essendo leggero e rigido.
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Audi R8 e-tron, propulsione elettrica, correrà per le strade nel 2012

Audi R8 e-tron, propulsione elettrica, correrà per le strade nel 2012
Audi R8 e-tron è detto, a trazione elettrica sportiva sarà prodotta in piccola serie e sarà pronto per la prova su strada in condizioni di traffico reale entro la fine del 2012.

Nome E-trono è una etichetta che sarà messo in tutte le ibride o Audi auto elettriche, come correntemente visualizzato in etichetta è quattro di Audi a trazione integrale.

R8 e-tron è alimentato da quattro motori montati, due sulla parte anteriore e posteriore. Insieme, producono 230 chilowatt (kW) / 313 cavalli (CV) e coppia di 4500 Newton-metri (Nm) bolide di accelerare da 0 a 100 km / h in 4,8 secondi. Audi R8 è la piattaforma trono è costruito per reggere a velocità superiori a 200 km / h.

La coppia viene trasmessa proprio come nel caso classico di R8, 70% e 30% asse posteriore della ruota anteriore. Se la vettura sarà skid mostra segni che questo sarà controllato da quattro motori elettrici.

batterie del modello elettrico può essere ricaricata presso i punti domestico a 230 V / 16 A, un ciclo completo è di circa 6-8 ore. Utilizzando una presa di corrente 400 V (63) riduce i tempi di caricamento e mezza a due ore. Le batterie per auto sono accusati di energia elettrica e durante l'esecuzione del veicolo, trasformando l'energia cinetica rilasciata alternatore in frenata in energia elettrica.

R8 è-tron è 1,90 metri di larghezza, 4,43 metri di lunghezza (comprese le misure di passo di 2,65 metri) e 1,25 metri di altezza. Il peso è distribuito il 42% al 58% anteriore e posteriore. Il corpo è in alluminio, le auto di punta tipica della Audi.

Audi ha aperto il 10 novembre 2010 un nuovo sviluppo e un centro di prova, dedicata alle auto elettriche, che occupano circa 840 dipendenti.

Centro metterà alla prova le auto elettriche in condizioni estreme, con temperature che variano da -40 a +60 gradi Celsius. Potrebbe essere simulati ed eseguire un auto ad una altitudine di 4.200 metri.
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Audi progettare la prossima generazione di Porsche Cayenne e Volkswagen Touareg

Audi progettare la prossima generazione di Porsche Cayenne e Volkswagen Touareg
Casa automobilistica tedesca Audi, di proprietà del gruppo Volkswagen (VW) ora sviluppare la Porsche Cayenne e la VW Touareg, Audi Q7 e, dopo Porsche, attualmente responsabile di questi modelli, è stato nominato per gestire le berline di progettazione Grande lusso e auto sportive del gruppo VW.

"Questa decisione è stata presa con il consenso di tutti i marchi coinvolti e creare i collegamenti all'interno del gruppo il beneficio del marchio, e clienti", ha detto un portavoce Audi Automotive News Europe.

Audi svilupperà anche Porsche nuovo piccolo SUV, denominata Cajun, che probabilmente userà la stessa piattaforma della Audi Q5.

Volkswagen spera di porre fine al conflitto tra Porsche e Audi in termini di sviluppo dell'automobile, che si svolge una volta l'integrazione della VW Porsche ha annunciato che il decimo o marchio, scrive il Financial Times Deutschland.

Ma alcuni anni passeranno fino al primo sviluppato da Audi Porsche Cayenne arriverà negli showroom solo per la seconda generazione è stata lanciata all'inizio del 2010. Inoltre, la seconda generazione della Touareg è stata lanciata anche nel 2010.

La nuova Audi Q7 è prevista per il debutto sul mercato due anni più tardi, in condizioni in cui lo sviluppo ha quasi raggiunto la finale.

Volkswagen Porsche nominato per gestire la progettazione di una piattaforma modulare standard che saranno alla base dei modelli futuri Porsche Panamera e automobili Bentley.

Audi sarà ancora responsabile per lo sviluppo longitudinale piattaforma modulare che è stato introdotto nel 2007 e sono costruite su Audi A4, A5 e Q5.

VW design modulare multi-piattaforma, che debutterà nella Audi A3 nel 2012, che costituiranno la base di circa 40 modelli, tra cui la Volkswagen Golf.

Volkswagen è ora nel processo di integrazione di Porsche, dopo che il gruppo tedesco ha acquisito il 49,9% di esso.
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