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Saab sarà trasmesso in diretta dalla linea di produzione e di passare dal settore manifatturiero il costume-stock

Saab sarà trasmesso in diretta dalla linea di produzione e di passare dal settore manifatturiero il costume-stock
Saab clienti possono guardare online, a partire dal 2011, l'intero processo di nascita che automobili e sarà in grado di sollevare auto dalla fabbrica. Un altro cambiamento importante nel processo di produzione è che Saab si sposterà dalla produzione al magazzino al momento dell'ordine.

Saab inizierà a installare telecamere lungo le sue linee di produzione dal 2011, secondo whatcar.com.

Nella prima fase, i clienti possono ricevere un messaggio e le immagini per mostrare alcune fasi importanti del processo di produzione, come il motore e l'assemblaggio del cambio, in modo che le immagini successive potevano essere trasmessi direttamente dalla linea produzione, product manager a livello mondiale, ha detto che Saab, Christopher McKinnon.

Il funzionario ha aggiunto che i beneficiari saranno in grado di sollevare Automobili Saab direttamente dalla fabbrica Saab a Trollhattan (Svezia), a partire del prossimo anno.

Inoltre, McKinnon ha detto Saab cambierà la sua filosofia produttiva nel prossimo periodo e inizierà a rendere le automobili e non solo l'ordine in anticipo, come accade nel periodo in cui General Motors (GM) ha portato business.

Spyker pagato dai $ 400 milioni per Saab GM. Le due parti hanno firmato il 23 febbraio 2010 il documento finale per lo scambio di Saab, il marchio svedese, risparmiando così sulla liquidazione.
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Come ottenere denaro da alcuni automobilistiche in pietra a secco? Corsi di guida su neve

Come ottenere denaro da alcuni costruttori in pietra a secco Corsi di guida su neve
Tutte le automobili fuori soldi dai clienti che hanno venduto la macchina, i pezzi di ricambio e accessori. Alcuni marchi come BMW e Porsche, e altri metodi di pratica, però, molto più divertente per chi paga: corsi di guida su ghiaccio e neve, in luoghi affascinanti in Europa.

Tutto questo costo poche decine di euro a diverse migliaia di euro.

La formazione di ghiaccio in Arjeplog BMW Fascination (fonte - BMW)
La formazione di ghiaccio in Arjeplog BMW Fascination (fonte - BMW)
BMW sostiene di essere il primo costruttore di automobili che hanno avviato corsi di formazione per gli automobilisti che guidano il marchio nel 1977.

Nell'inverno del 2010-2011 BMW organizza a pagamento, corsi di guida in Solten ghiaccio e neve, in Austria, dove gli acquirenti possono imparare l'arte di guida su superfici con aderenza limitata al volante di vetture come la BMW X3, BMW Serie 5 e della BMW M3 .

Inoltre, BMW prende per mano e clienti messa in Arjeplog, 60 km a sud del Circolo Polare Artico, dove c'è un solo tipo di test BMW M3, equipaggiata con pneumatici con obiettivi di metallo. Il Arjeplog BMW ha un centro di ingegneria responsabile del controllo di auto in condizioni estreme. Clienti disposti a pagare possono visitare il centro, dove gli ingegneri BMW spiegare il loro lavoro quotidiano.

Porsche (fonte - Porsche)
Porsche (fonte - Porsche)
Porsche ha portato organizza corsi per principianti (Precision) tutto in Austria e per la scelta è più avanzata e caldo (Performance e Master), invece di Porsche Tecnico Ivalo Center, Pasasjarv, Finlandia.

Entrambi i loro fan e clienti marchio imparare a controllare auto accumulo della neve e fare collegamenti (slittamento controllato).

Per la BMW, i prezzi partono da 65 euro e può raggiungere Euro 1590: BMW Compact di formazione (65 euro - per i conducenti di età compresa tra i 18 ei 25 anni che arrivano in auto - fino a € 195 - per coloro che vogliono provare molti modelli BMW sono più di 25 anni), la BMW di Alta Formazione (290 € e 420 euro per quelli di età inferiore ai 25 anni), BMW intensivo di formazione (solo la BMW M3, € 1.100 ) e BMW Snow and Ice di formazione (con più auto, euro 1590).

Porsche tassi sono più alti, ma include l'alloggio. Il pacchetto più economico (Precision) costa 2.090 €. I clienti possono scegliere tra l'Austria e la Finlandia per divertirsi per due giorni con gli ultimi modelli Porsche.

Poi arriva il pacchetto Performance (4.190 €) e Master (5.490 €). In questi due casi, sessioni di formazione si svolgono presso la Porsche Pasasjarvi Ivalo, in Finlandia.
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