Audi R8 e-tron, propulsione elettrica, correrà per le strade nel 2012

Audi R8 e-tron è detto, a trazione elettrica sportiva sarà prodotta in piccola serie e sarà pronto per la prova su strada in condizioni di traffico reale entro la fine del 2012.

Nome E-trono è una etichetta che sarà messo in tutte le ibride o Audi auto elettriche, come correntemente visualizzato in etichetta è quattro di Audi a trazione integrale.

R8 e-tron è alimentato da quattro motori montati, due sulla parte anteriore e posteriore. Insieme, producono 230 chilowatt (kW) / 313 cavalli (CV) e coppia di 4500 Newton-metri (Nm) bolide di accelerare da 0 a 100 km / h in 4,8 secondi. Audi R8 è la piattaforma trono è costruito per reggere a velocità superiori a 200 km / h.

La coppia viene trasmessa proprio come nel caso classico di R8, 70% e 30% asse posteriore della ruota anteriore. Se la vettura sarà skid mostra segni che questo sarà controllato da quattro motori elettrici.

batterie del modello elettrico può essere ricaricata presso i punti domestico a 230 V / 16 A, un ciclo completo è di circa 6-8 ore. Utilizzando una presa di corrente 400 V (63) riduce i tempi di caricamento e mezza a due ore. Le batterie per auto sono accusati di energia elettrica e durante l'esecuzione del veicolo, trasformando l'energia cinetica rilasciata alternatore in frenata in energia elettrica.

R8 è-tron è 1,90 metri di larghezza, 4,43 metri di lunghezza (comprese le misure di passo di 2,65 metri) e 1,25 metri di altezza. Il peso è distribuito il 42% al 58% anteriore e posteriore. Il corpo è in alluminio, le auto di punta tipica della Audi.

Audi ha aperto il 10 novembre 2010 un nuovo sviluppo e un centro di prova, dedicata alle auto elettriche, che occupano circa 840 dipendenti.

Centro metterà alla prova le auto elettriche in condizioni estreme, con temperature che variano da -40 a +60 gradi Celsius. Potrebbe essere simulati ed eseguire un auto ad una altitudine di 4.200 metri.